一、专业简介

汽车技术服务与营销专业于2007年7月正式招生，隶属广州松田职业学院机电与信息工程系, 专科，学制三年。本专业开设有汽车营销、汽车维修、售后服务管理三个方向，是我院第一批重点建设专业，在2012年6月通过广东省教育厅审批确立为第一批省级重点培育专业。目前汽车技术服务与营销专业在校生人数达288人。

汽车技术服务与营销专业始终坚持“源于企业一线需求，培养关键岗位技能，全面拓展职业素养”的教育理念，在人才培养上形成了自己的特色:

1）以就业为导向，按综合能力设定教学目标；

2）以校企合作为机制,按工作任务构建教学内容；

3）以工学结合为机制, 按工作流程设计教学模式；

4）以企业的考核标准为依据,制定教学考核体系；

5）提供五个保障（双师型与双师素质相结合的教师队伍、高效管理体制、灵活优化的课程体系、先进的教学手段和设备、实时更新和优化的资源库建设）；

6）实现六个结合（人才培养与行业企业需求相结合、专业课程与职业能力培养相结合、学历教育与职业资格认证相结合、理论讲授与技能训练相结合、虚拟企业与校外实训相结合、职业素质教育与综合素质教育相结合）。

二、培养目标

汽车技术服务与营销专业面向汽车品牌4S店、汽车配件公司、汽车保险公司、车辆检测站等企业一线，培养掌握汽车维修、汽车营销策划、汽车及配件销售、汽车保险与理赔、汽车维修业务接待、汽车配件管理、客户服务与管理等技术，能胜任汽车汽车机电维修、汽车市场策划专员、汽车销售顾问、汽车保险/理赔专员、汽车售后服务顾问、车间维修主管等岗位，德、智、体、美全面发展的高技能型人才。

三、师资队伍

汽车技术服务与营销专业拥有一支专业技术水平高，企业工作经验丰富的专业教师队伍，目前专任教师7人，其中高级技师4人，技师2人，“双师素质”3人，86%的教师具有5年以上企业一线生产经验。此外，汽车专业还聘请了企业专家5人为本专业兼职教师和专业建设指导专家。具体的师资队伍结构如下表1-1所示：

此外，汽车专业教师吴志平是广东省汽车专业教学指导委员会成员之一，在汽车专业建设及教学改革中取得一定的成绩。

四、汽车技术服务与营销专业工学结合的人才培养模式

工学结合是职业学校人才培养的必由之路，采取“多方位、全过程”的工学结合人才培养模式实施方案，依托学校和企业两个平台，根据职业岗位（群）的知识、能力和素质要求，采取四个结合，即教师与师傅相结合、学生与员工相结合、教室与车间相结合、理论与实践相结合的培养方式，把职业岗位工作过程融入到课堂实训、专项技能实训和顶岗实习三个实训环节中去，逐步完善紧密校企对接的工学结合人才培养模式，即“两平台、三环节、四结合”的工学结合人才培养模式，如图1-1所示。

五、创新的专业课程教学模式

课程教学是一个专业建设发展过程中重要的环节，课程教学的质量直接影响了人才培养的质量，建立健全课程教学管理体制是保证课堂教学质量的重要策略和途径。汽车技术服务与营销专业在实践中不断探索，不断与企业进行深度合作，摸索出一套高效的专业课程教学模式，具体如图1-3所示：

1）汽车技术服务与营销专业逐步建立了“专业建设委员会”，委员会主要成员由企业高级技术人员、业务能手、企业管理层、示范院校名师、校内专业教师，其中企业专家人数不少于委员会总人数的50％。

专家委员会主要负责指导专业人才培养方案的修订、课程标准的制定和审核、课程考核标准及实施方案的制定等工作，保证专业人才培养方向清晰、目标明确，监控课程教学的质量，防止课堂教学与企业岗位技能需求之间脱节。

2）每门核心专业课程必须要有一个企业专家指导，主要负责指导校内专业教师课堂教学，包括教学内容和课程考核方式的设计等。

3）每门核心专业课程考核必须要由专业授课教师和企业专家共同设计，考核内容主要以企业指导教师设计为主，从企业实际岗位技能需求为出发点，设计合理的考核方式和内容。

其中课程实践技能考核部分由企业专家在授课教师的协助下完成。基础理论考核主要有校内专业授课教师在企业指导教师的协助下完成。

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