Q1：港口航道与海岸工程专业的学习(研究)对象是什么?

这个专业有三个关键词：港口、航道和海岸工程。港口，就是为船舶靠岸停留的地方选址、规划、设计;航道，就是要通过设计、开发和整治，为船舶停留和出发提供合适的“通道”;海岸工程，就是在河口海岸带区域修建各种工程(防波堤、围海造田、跨海大桥等)以及相关问题上的，做专业的设计和规划，防止海浪等环境要素对海岸带结构物的破坏和对陆地的冲刷和侵蚀。总的来说，这些工作都是“岸边”的工作。

我们的工作也适用于河道。比如长江口的河道泥沙淤积很厉害，河床会慢慢变高，船舶无法通行，就需要进行河道的治理。

Q2：港口航道与海岸工程专业的核心、特色课程有哪些?

专业核心课程包括流体力学、水力学、河流动力学、钢筋混凝土结构基本原理、海岸动力学、土力学、结构力学、材料力学、港口规划与布置、航道工程学、港口与海岸建筑物、海岸泥沙运动力学、海岸动力地貌学、工程地质与水文地质、计算流体力学等。特色课程有河流动力学、海岸动力学、海岸动力地貌学、计算流体力学、土力学和流体力学实验方法等。

Q3：学港口航道与海岸工程专业的学生需要具备什么特质?

这个专业的对象是比较直观、实实在在的，例如水泥墩、护船墩等，学生需要具备较好的空间思维能力和逻辑能力，如果在高中时立体几何学的比较好，就说明有这方面潜力。从电脑上的设计图，到现场的施工图，需要把空间的对象绘制成可以正视、俯视、侧视的平面图。因为今后的工作是要绘制图纸、看懂图纸，还要指导施工单位建造。建筑师可能更侧重于建筑的外观，我们则更多关注力学、安全性。

Q4：在专业课程学习的过程中，会遇到的困难和挑战是什么?

学生学完基础课程，进入专业课程时，也许会感到理解起来比较抽象，要把数学的东西转化为专业的东西，如果基础不扎实，转化就会发生困难。实习可以帮助“消解”一部分困难，它会带来直观的认识，会渐渐入门。我们专业在大二、大三、大四分别安排了测量实习、认知实习和生产实习。认知实习可以看到书本里天天提到的港口、航道、防波堤，生产实习会持续两周，在现场“真枪实弹”地实习。

Q5：社会上是否存在对港口航道与海岸工程专业的理解误区?

有的人看到“海洋”二字，就问这个专业将来是不是要出海。我们的工作对象是在海岸，其实是在海边工作，并不需要去海上。

Q6：社会的发展和进步中，有哪些问题是需要港口航道与海岸工程专业的人才来解决的?

目前，我国青岛、上海、宁波、舟山等大的港口已经建设得较为成熟，正在启动新一轮的建设;同时，其他一些沿海的城镇也开始发展港口，对专业人员的需求量很大。

从国家发展的角度来讲，陆地资源毕竟有限，海上运输的发展就很必要，这就需要港口一个平台。港口就相当于一个起点，海上交通基本上都是通过港口来实现的。

Q7：港口航道与海岸工程专业的毕业生，主要是面向什么行业就业?

可以去规划院、设计院等做规划、设计类的工作，也可以去相关的管理部门，这些主要是案头工作;还可以去港务局、工程局等施工部门，以及监理部门等，在工程现场工作，负责一个工程项目所有的财力、物力、人力。优秀的学生毕业后五六年就可以做到项目经理。我们这个专业的本科生还有一些会选择深造。学生的就业形势很好，基本上在大四上半学期就可以确定工作单位。