一、行业背景介绍

模具是现代工业生产的重要装备，利用模具成型技术可以把金属、非金属材料制造成任意几何形状和具有一定尺寸精度的、用途各异的零件和工艺品，而且生产效率极高。

由于模具成型技术的优越性，各行各业生产的各种产品都离不开模具。例如：以零件总数的百分比来计算：汽车、拖拉机零件的60%~70%，无线电通讯、机电产品中的60~75%，运载工具、钟表、家电、器皿和装饰品的95%以上都是通过模具生产出来的。

模具技术集中了机、电加工的精华，模具制造属于知识和技术密集型行业，模具生产是一种高技术的活动。

在国内外汽车模具行业的发展中，除了生产专业化、设备精良化、经营国际化、以及行业战略联盟的发展等成为重要的特点外，模具技术的发展呈现出以下趋势：包括三维设计技术、冲压成形过程的模拟(CAE)技术、可制造性设计(DFM)技术、模具型面和结构面的加工、高速加工、一体化加工中心、工件在线测量系统等内容的各种模具加工自动化技术等等。

烟台汽车工程职业学院模具设计与制造专业开办于2007年，是学院的重点建设专业之一。专业开办多年来，坚持 “人文技能相融，理论实践并重”的办学理念，以学院多年工科办学底蕴、丰富的教育资源为依托，以人才发展为战略重点，坚持“立足烟台、面向全国、服务半岛”的办学方向。模具专业的培养目标兼顾了区域性和通用性。本专业学生所学知识涵盖从产品数据到产品检验的整个模具设计制造流程，表现出专业知识扎实，具有较强的解决工程实践问题的能力，深受各用人单位的好评，办学质量得到社会各界的高度认可，“入口旺”、“出口畅”，社会声誉好。

二、广阔就业前景

目前，山东正在着力把胶东半岛打造成为制造业基地，在机械制造业方面，汽车工业作为重中之重，将着力构筑两大体系，即以上海通用东岳汽车、北方奔驰客车、山东汽车改装厂、舒驰客车为龙头的整车制造体系，和以上海通用东岳汽车动力总厂等一大批骨干零部件企业为主体的零部件配套体系。 汽车模具是汽车工业的重要基础工艺装备。在汽车生产中，90%以上的零部件都需要依靠模具成形，60%～70%的金属零部件需经塑性加工成形。 冲压是金属塑性成形的一种最基本、最传统，也是最重要的金属加工方法之一。在新车型的开发中，90%的工作量都是围绕车身而进行，约有60%的开发费用用于车身、冲压工艺及装备的开发上。在整车制造中约有40%的费用用于车身冲压件及其装配。

上海通用东岳汽车有限公司、烟台富士康科技集团、烟台斗山工程机械(中国)有限公司、浪潮乐金数字移动通信有限公司等都形成了产业集群。这些企业都需要模具设计与制造专业人才。无论是什么机械类工厂，冲压需要冷冲模，塑料需要注射吹塑模，压铸需要压铸模，锻造需要锻模，粉末冶金需要粉末冶金成型模，这些都需要懂模具的技工。