隋唐时期：经济

【考点10】大运河

隋唐大运河是隋代统一南北以后，将以前已有的自然水道加上隋代开凿的运河组成了一条自江南一直到洛阳的路上水道，主要目的是运送首都所需的物资。运河以洛阳为中心，向北到涿郡，向西到大兴，向南到余杭。隋唐大运河是世界史上最长的运河。唐代诗人皮日休作诗道：“万艘龙舸绿丛间，载到扬州尽不还。应是天教开汴水，一千余里地无山。尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。若无水殿龙舟事，共禹论功不较多。”(《汴河怀古二首》)但是隋朝大运河在其后部分河段失去通航功能，被元世祖忽必烈所修的京杭大运河(仅古邗沟、江南运河等河段与隋朝大运河有重合)取代。

隋代的政治和军事中心位于中国华北，尤其是中原地区，在平定南陈期间，为了运兵南下，开始修建运河。待开皇九年(589年)三月平定南陈后，为了将江南的粮食和纺织品运送到北方，又陆续开凿了数条运河。最终形成洛阳为中心，首尾相连的几条运河。

隋文帝开皇七年(587年)，隋为兴兵伐陈，从今淮安到扬州，开山阳渎，后又整治取直，中间不再绕道射阳湖。隋炀帝大业元年605年，开通济渠，工程西段自今洛阳西郊引谷、洛二水入黄河，东段自荥阳汜水镇东北引黄河水，循汴水(原淮河支流)，经商丘、宿县、泗县入淮。通济渠，又名汴渠，是漕运的干道。隋炀帝大业四年608年又开永济渠，引黄河支流沁水入今卫河至天津，继溯永定河通今北京。公元610年继开江南运河，由今扬州、镇江引江水经无锡、苏州、嘉兴至杭州通钱塘江。至此，建成以洛阳为中心，由永济渠、通济渠、山阳渎和江南运河连接而成，西接大兴，南通余杭，北通涿郡，全长折今2700 余公里的大运河。

大运河的开通产生了久远而积极的影响。它为以后的历代经济发展起到了很大的促进作用，在大运河修筑成功和此后发挥作用的五百余年时间之内成为沟通隋唐大运河沿线的重要政治、经济、文化的纽带。成为南北交通的大动脉，促进了南北经济文化的交流，泽被至今;对巩固统一和社会经济的发展都发挥了重要作用。但在隋炀帝大业年间修建过程中过重的劳役加重了普通百姓的负担，导致阶级矛盾激化，使得民怨沸腾，同时，隋炀帝利用大运河，组织到江南巡游，也进一步加剧了当时的阶级矛盾，成为隋末民变的诱因之一。