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近日,网传一段视频,贵州大学校长郑强面对大批学生,语带讽刺地表达了自己对空乘专业的看法:“我不明白为何民众把空姐看得如此神圣。为什么中国空姐要有研究生专业?不就是推个车倒个水儿吗?”“为什么天上倒水的就要比地上倒水的长得漂亮?”此外,他还介绍称“美国航空公司的空姐几乎全大妈!”这一视频一经流传,便迅速引发了网友热议。(4月18日新华网)
面试热点独家解析
@京华时报然玉:倘若将比较的样本加以扩充,我们实则会发现,不少国家的航空业都倾向于雇佣面容姣好的青年女性,这绝非是中国的孤例。常识是,优质的人力资源,总是流向能提供更多回报的领域。而事实上,“漂亮空姐”也是航空公司维持服务品质和竞争力的重要一环。从人力资本逻辑角度分析,我国航空公司选择年轻貌美的女性合情合理,毫无失当之处。当然了,郑强对之加以“炮轰”,或许也并非着力于此。其所意图批判的,更多还是由“空姐”所牵出的深层乱象。比如说,根深蒂固的年龄歧视与文化偏见,中年群体往往被极不公平地排斥在了诸多工作之外;再比如,教育过度和人才过剩,“空乘”这种技术性相对较低、替代率相对较高的服务岗位,竟也衍生出了专门的研究生教育。凡此种种,都给人深思。年轻貌美的空姐自然没有任何过错,有错的只是将她们推向这个职业的某些力量罢了。
@人民网蒋萌:空姐为啥要找年轻貌美的,与公司前台为何要找“形象气质佳”的,道理是一样的。从技术含量角度,确实没有证据证明年轻漂亮的端茶倒水、待人接物一定比长相普通的、人到中年的服务更好。但是,“养眼”这种事又是一种微妙的人性需求。“花瓶”固然受到一些质疑,却又凭借“闭月、羞花、沉鱼、落雁”式的“美力”,宛如“女神”一样地存在与被崇拜,赚取着不菲的钞票。当美女为自己服务时,很多人的心里会产生莫名的快感。或许,有女权主义者会说,这是“男权社会”的表现。但别忘了,除了美貌的空姐,空少往往也是高大英俊的帅小伙,窗口服务单位更不乏“长腿欧巴”,这又是给谁看的?当然,如果空姐与空少换成空嫂与空叔,航空企业的运营成本可能会有所降低,反映到机票价格上,乘客者与消费者或许能少花一些钱。如果给予乘客这样的选择权,估计一些人会倾向于“要实惠不要好看”。问题是,航空公司并没有给乘客这样的选择权,这也算是航空业内的一种“潜规则”。
@东方网王甄言:空姐要漂亮,几乎是约定俗成的。因为中华是礼仪之邦,空姐经常服务外国客人,一定程度而言,空姐的形象和服务水平代表国家形象,故而,一直以来,航空公司对空姐的外貌作了一些审判要求,大家都习以为常了,本没有什么大惊小怪的,但是,如果有人提出质疑了,恐怕这真是一个值得讨论的问题。当然,贵州大学校长郑强把空姐理解为“推个车到个水”,是对空姐的误会,空姐的工作并不只是单纯倒茶水,还需要有应急能力,遇到突发事件要能够随机应变,作出妥善处理,要能够安抚乘客。事实上,空姐个个漂亮还有另外一些重要原因。空姐竞争异常激烈,而航空公司利用这种市场竞争效果,在应聘中优中选优,最终留下来的自然是既能干又漂亮。
贵州大学校长犯了一个大错误,歧视端茶倒水等服务性职业,本质是对劳动人民的歧视,这可不是小问题,而暴露贵州大学校长内心深处的劳动观念,作为一个大学校长,有这样的心态不觉得羞愧吗?也许贵州大学校长没有这样的意思,而是为了博出名、博出位,故意炒作。但最终却得不偿失。
@中国江苏网程振伟:郑强此次“指点”研究生空姐,认为空姐作为一项工种,技术含量没那么高,长的漂亮完全是多余,表面上看是“歧视空姐”,没有把住“政治正确”的底线,其实我们忽略了郑强作为一位高等教育管理者的本意:从专业培养角度来看,空姐偏重技能,真没必要非得有研究生学历。
而我国空姐现在大多是高职学历,外加“年轻貌美”的外在条件,完全能满足现在民航服务的要求。设研究生学历,再加上一般公认的“长的漂亮”附加条件,忽悠一般人可以,可郑强作为高教管理专家,就觉得“完全没有必要”。其实背后是“唯学历论”的固有窠臼,和我们对职业教育的固有成见。似乎高职学校培养的空姐,血统还不够高贵,非得有研究生学历才能配上“白富美”的外貌。其实,高校专业学历设置自有一套体系,哪些职业适合走职业教育,那些工作适合学术教育培养,背后有自身规律,一味抬高职业教育的学历水平,忽视了自身培养优势,其实是本末倒置。
@羊城晚报:郑校长可能真没想到,自己在非正式场合的一番话语竟在网上迅速发酵,并引发轩然大波。依鄙人看来,郑校长之所以能大面积撩动公众神经,或许与他提出的空姐选聘标准是否过度有关。先不说郑校长所说的美国空姐又黑又丑,是否带有个人歧视;单说我国空姐长得漂亮,这恐怕非我国独有,应是大多数国家航空公司的选择。况且,航空业在我国目前暂还算是高端消费市场,航空公司以高薪吸引优质的人才,提高自身竞争力以吸引更多的客源,实在也是无可厚非。可以说,哪种空乘更适合各国的国情,郑校长您就别费心了,还是交由市场自我选定吧!
解析:空姐要有漂亮的脸蛋,完美的身材,几乎已经成为约定俗成的规定,其实这和空姐市场竞争异常激烈有关,在人们的印象中,空姐收入高,职业优越感强,一直被视为“白富美”,这是市场优胜劣汰的现象造成的,现如今,贵州大学校长恰恰把空姐理解为“倒水”,言语中间明显夹带着对空姐职业的歧视。
不过,说实话,对于空姐这个职业,我认为,不能过度地在意外在的颜值和学历,而是要更多地关注其服务水平。其实,空姐的高职学历,外加“年轻貌美”的外在条件,完全能满足现在民航服务的要求。如何非要设定研究生学历,再加上一般公认的“长的漂亮”附加条件,显然是“没有必要”的。说到底,贵大校长抨击的是背后“唯学历论”的固有窠臼,和我们对职业教育的固有成见。似乎高职学校培养的空姐,血统还不够高贵,非得有研究生学历才能配上“白富美”的外貌。
现如今,随着人们生活水平的提高,旅行者对空姐除了相貌气质好之外,还有更多个性化服务的要求,空姐的入口即职业教育的确有诸多需要改进之处。贵大校长“炮轰”研究生空姐,其实还有民航服务升级、职业教育立足自身优势别搞“唯学历论”的真实期望。同时,也希望媒体包括新媒体、自媒体,更应该提倡平实的文风和严谨的态度,绝不能随心所欲、语不惊人死不休,更不能对别人的言论断章取义,否则不仅会对当事人造成困扰,还会给社会舆论带来一定的误导。