(1)30公分控制不好,过窄----前进中右前轮压右边线或后倒中右后轮压库左前角,过宽---后倒左前轮可能会压侧方位对面线。
(已经总结过,回复数字“54”即可!)
(2)车身不正,影响后面的操作,解决方法----最好是到有直线的地方练习,熟练掌握边距30公分,车身能调正。
(3)车开过了头,出了侧方位区,直接判不合格。
(4)停车不到位,考试时由于紧张,有的人看到库左后角出现就停车,最后倒车,才发现错了——一定要放松,看到左库左前角再停车。
第二步:倒车打死问题
(1)打死过早---右后轮压库左前角,打死过晚---车最后停在库位中,导致车尾离后边线很近,甚至车尾出线。
(2)离合压的太低,导致打死之际,车出现顿挫---会判中途停车
第三步:到点回正问题
眼睛没有及时观察左后视镜,导致错过回正的时机,一败涂地。
第四步往左打死问题
不能根据车速找到左打死的点位
(1)车速较快,左后轮压线才打---晚了---导致车在库位中左宽右窄,有可能右前轮压右边线
(2)车速较慢,左后轮没碰虚线就打---早了---导致车在库位中左窄右宽,甚至出现左前轮没进库,
第五步到位停车问题
停车时机不对
(1)早了,车身还没和边线前就停了,左前轮没进库,压了库位口虚线。
(2)晚了,右前轮压了库位右边线。
第六步左转出位问题
(1)忘记打左转向灯扣10分。
(2)由于停车到位,开出库位就太兴奋太捉急,不看点位,很随意开出去,右后轮压角或左前轮压侧方位对面线,最后还责怪仪器有病。
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